Пројекат дизајна: ДЦ мотор

Perpetual Motion - Bhaskara's Wheel - Free Energy (Може 2019).

$config[ads_text] not found
Anonim

Пројекат дизајна: ДЦ мотор

ДЦ струјни кругови


Питање 1

Намотавање арматуре вашег ДЦ мотора имаће врло мали отпор. У суштини, у суштини је прецизно мерење са омметром директно спојеним на комутаторске терминале, јер ће отпорност контакта између сонди мерача и прикључака бити велики проценат отпора који прочита мерач.

Један од начина за избегавање овог проблема отпорности на контактне контакте и мерење веома ниских отпорности коришћењем нормалних метара јесте употријебити оно што је познато као техника мерења отпорности на Келвин : мерење напона који је испао елементом ниског отпорности када се кроз њега пренесе значајна ДЦ струја.

Цртајте дијаграм који показује како ова техника мјерења ради и објасните зашто то функционише.

Открити одговор Сакриј одговор

Р израчунава се према Охмовом закону.

Напомене:

Мерење отпорности према Келвин-у је врло уобичајена техника која се користи у електричној метрологији, јер уредно уклања проблем отпорности на контакт на путу велике струје. То је техника која вреди учити за озбиљног студента електронике.

Питање 2

Ако применимо Охмов закон на израчунавање струје арматуре, на основу примењеног напона и познатог отпора намотаја арматуре, добијамо вредност за струју која далеко превазилази вриједност струје мјерене када мотор ради при брзини. Објасни зашто је то.

Открити одговор Сакриј одговор

Нећу директно одговорити на питање овде, али ћу вам рећи да ће израчуната струја струје бити исто као и тренутна струја мотора ако је арматура присилно заустављена (држана тако да се не може померити). Тек када арматура добије брзину ротације, радна струја драматично смањује: ово је ваш наговјештај.

Напомене:

Када ученици разумеју овај феномен, схватит ће зашто електрични мотори свих врста цртају велике количине струје када се први пут започне (" улазна струја"), али немојте радити с пуним брзинама. Бити у стању да види ову прву руку је велико искуство у образовању за већину ученика.

Питање 3

Приметићете да је врло важан фактор у перформансама вашег мотора угао четке : тачке контакта које четке чине са комутаторским шипкама, у поређењу са осом поља магнета. Који четвртасти угао резултира максималном брзином ископчане брзине мотора "# 3"> Откриј одговор Сакриј одговор

Постоје одређени углови четкице за које мотор једноставно неће бити уопште. Ово се односи на основну теорију мотора мотора и интеракцију између магнетног поља арматуре и трајних магнета.

Не могу да понудим "оптимални" угао четке као одговор овде, јер ће се то разликовати од специфичног дизајна вашег мотора.

Напомене:

Ученици су често фасцинирани ефектом који различити углови контактне четкице имају на перформансе мотора, често проводе време које експериментишу како би пронашли "слатку тачку" за своје специфичне моторе.

  • ← Претходни радни лист

  • Индек листова

  • Следећи радни лист →