Три Пс ЛЕД избора возача: снага, пакет и перформансе

Leap Motion SDK (Јули 2019).

$config[ads_text] not found
Anonim

Коришћење ЛЕД драјвера уграђених са квалитетнијим компонентама на крају води до дужи век трајања и бољих гаранција

НЕВМАН ЦХЕН, менаџер производа
ЛинкЦом УСА
ввв.линкцом.цом.тв

Напредак у технологији резултирао је ЛЕД-има са изузетним излазом лумена и годинама поузданог рада. Сви системи ЛЕД осветљења - без обзира на величину и комплексност дизајна светиљки - имају један основни елемент заједничког: извор енергије једносмерне струје. Заправо, у многим случајевима, "слаба веза" у дизајну ЛЕД светиљке је возач. На крају, избор ЛЕД драјвера произведених са квалитетнијим компонентама и конзервативним дизајном доводи до дужи век трајања и боље гаранције.
Типичан каталог добављача доступних ЛЕД драјвера показује застрашујући број варијација на које можете изабрати. Овај чланак ће вам помоћи да идентификујете кључне разлоге за одабир правог управљачког програма за одређену апликацију. Ово су дефинисане као три "Пс" ЛЕД изборника: снага, пакет и перформансе.
Снага
За сваку ЛЕД примену потребно је утврдити укупну потребну снагу као и оптималну конфигурацију напајања - било константну струју (ЦЦ) или константни напон (ЦВ). Одабир тачне снаге за ЛЕД драјвер захтева једноставно израчунавање напона напона напријед преко ЛЕД-а помножених са напредном струјом. При доласку на ова два броја потребно је мало анализе.
Напријед напријед
Пад напона је заснован на комбинацији фактора, укључујући број ЛЕД-а и распоред ЛЕД жица. Слика 1 приказује три заједничке конфигурације ЛЕД-а у осветљеним системима: серије, паралелне и серије / паралелне.

Слика 1: Конфигурације заједничких ЛЕД низова.

Напредни напон ЛЕД поља одређује се израчунавањем комбинованог напона падова за сваки елемент у ЛЕД низу. Пад напона напона преко сваког ЛЕД-а креће се од 1, 8 до 3, 3 В. Плаве ЛЕД диоде које се обично користе у апликацијама осветљења су на високом крају овог опсега. Потрошња укупног напона израчунава се као вриједност једнаке серије.
Проспективна струја
Основни елемент дизајна арматура је одређивање жељеног излаза лумена. Спецификације које дају произвођачи ЛЕД-а укључују детаље излаза лумена у односу на струју.
Конфигурација напајања
ЦВ драјвери се најчешће користе када се исто снабдевање користи за различите ЛЕД матрице. Ово омогућава произвођачу светиљке да минимизира попис возача. Излазни напон мора бити довољан да обезбеди максимални напонски напон. Због тога што је напон константан, у свакој ЛЕД низу се препоручује ограничавање струје (видети слику 2 ). Општа сврха возача ЦВ-а има недостатак да не обезбеди оптималну ефикасност.

Слика 2: Уређаји за ограничавање струје у сваком ЛЕД низу се препоручују када користите ЦВ драјвер.

Да би се постигла оптимална ефикасност, ЦЦ управљач са уским излазним напоном и струјом пружа најбољи одговор. ЦЦ драјвери обично укључују коло за ограничење излазног напона.
Пакет
Велики број производа пронађених у каталогу ЛЕД драјвера одражава широку палету конфигурација паковања, укључујући конфигурацију система и локацију. Апликације укључују архитектонско осветљење, комунално осветљење, индустријско и комерцијално осветљење простора, малопродајни екран и стамбено осветљење.
Конфигурација система
Основно питање које треба да поставите јесте да ли ће се ЛЕД драјвер користити за напајање једне инсталације која се састоји од више уређаја. Возачи са већом снагом, дизајнирани да раде више јединица, би се спољно монтирали, можда и на сопствени хладњак.
За разлику од тога, возачи уграђени у појединачне уређаје требали би бити упаковани како би се прилагодили расположивом простору. На пример, дугачак, уски возач би био идеалан пакет за инсталирање трофеја који би заменио флуоросцентну монтажу на плафону. Мали уређај, у облику коцке, можда је прави избор да се уклопе у осветљење.
Локација система
ЛЕД драјвери се налазе у широком спектру ЛЕД примена на унутрашњим и спољашњим локацијама са различитим захтевима за животну средину. Они се крећу од унутрашњих зидова до изазовних апликација подложних варијацијама влажности (хладњака), као и на отвореним локацијама са широким температурним опсегом и / или излагањем влаге (нпр. Спољне инсталације, осветљење великог залива).
ЛЕД драјвери дизајнирани за апликације на отвореном обично имају Ингресс Протецтион (ИП) оцјену која одређује ниво заштите. ИП рејтинги ( Слика 3 ) су међународно признати стандарди (ИЕЦ међународни стандард ЕН 60529 (британски БС ЕН 60529: 1992, европски ИЕЦ 60509: 1989)) и примјењују се на многе свакодневне уређаје, као што су електронска / електрична потрошачка роба.

Слика 3: Оцјена ИП-а за ЛЕД драјвере за спољашњу употребу је ИП-64 или виша, у зависности од апликације.

Да би се возачи користили за пејзажно осветљење и друге апликације на отвореном, са великом вјероватноћом повременог уроњања у воду, оцена ИП67 је неопходна. За друге, када се очекује излагање води, али не и потапање (нпр. Сигнализација), довољна је оцена ИП-64.
ЛЕД драјвере за спољашње примене такође би требало да буду одабране на основу потенцијалних температурних екстрема. Због тога што није често познато какву врсту вањског окружења ће бити изложени, препоручује се широк опсег радне температуре.
Влажност (и кондензација) такође треба узети у обзир на отвореном, као и неке затворене апликације. Решење за ове апликације је ЛЕД драјвер у коме су све компоненте потпуно напуњене.
За унутрашњу примену, такође морају се обратити пажња на температуре и влажност. Целокупна светиљка - не само возач - мора бити упакована да би се суочила са сваком евентуалношћу. У апликацијама комерцијалног расхладног осветљења, на пример, релативна влажност може да се креће до 90%. У потпуно затвореним расвјетним тијелима, унутрашња температура околине може лако досећи 60 ° Ц.
Перформансе
Одабир праве ЛЕД драјвер пакета може имати значајан утицај на перформансе возача. Следеће су друге кључне перформансе:

Оперативни учинак

  • Регулација: Ефекти лоше регулације у ЛЕД напајању ће бити јасно видљиви у светлости излаза ЛЕД диода. Добра квалитета ЛЕД драјвера ће омогућити регулацију излаза од ± 5% или боље.
  • Фактор снаге: Већина ЛЕД драјвера заснована је на пребацивању топологије напајања који, без правилног дизајна, могу ињектирати висок степен хармоничног изобличења у напону наизменичном струјом. ЕН61000-3-2 захтева да ЛЕД напојници имају фактор снаге од> 0, 9.
  • Риппле / Флицкер: Људско око неће открити ефекте валовања напајања до 30% у ЛЕД излазу. Међутим, у апликацијама у којима се снима упаљена слика, неопходно је знатно ниже пругање (3%).

Табела 1. Компромисне перформансе између једногодишњег и двостепеног дизајна.

Заштита колима
Заштита од пренапона, прекомерне струје, прекорачења температуре и кратког споја обично се пружају у квалитетним ЛЕД драјверима. Поред тога, најквалитетнији уређаји ће такође обезбедити заштиту од напона и прелазних напона.
Сертификати агенције
Сви ЛЕД драјвери ће захтевати основне сертификате о безбедности агенција од УЛ и / или ЦСА, као и ФЦЦ или еквивалентне ЕМИ / РФИ сертификације. У Јапану су уређаји обавезни да испуне ПСЕ; у Европи, ТУВ. УЛ је представио низ посебних листова који олакшавају замјењивост уређаја, укључујући Типе ТЛ, Типе ХЛ и Цласс П.
Побољшања перформанси
Системи ЛЕД осветљења захтевају знатно мање снаге него алтернативни извори, али још увијек постоји много примена у којима је назначена контрола излаза свјетлости. Два најчешћа су осјетљива и осјетљива.
• Затамњење: ЛЕД затамњивање подразумева и улазну и излазну контролу возача. На улазној страни су уобичајени два типа: триац и дц контрола. На излазу су доступне технике аналогне регулације и модулације ширине импулса (ПВМ). Триац затамњивање улазног сигнала биће назначено, на примјер, када се сијалица са ЛЕД-ом додатно уграђује у постојећи склоп. У супротном, дц контрола - линеарни, 10-В улаз - примењује се као контролни сигнал. Аналогна контрола излаза подешава излаз ЦЦ управљачког програма у димабилном опсегу. Већина обезбеђује контролу до 10% излаза користећи контролни сигнал од 1 до 10 В. Неки димензионирани излази се приближавају свежем димензионирању, али практични лимит пре прекида је око 8%. Коришћењем ЦВ драјвера, ПВМ контрола омогућава затамњење у сличном опсегу.
• Зазнавање запошљавања: Потребно је сензорско окружење у многим комерцијалним инсталацијама, које прописује Калифорнија Наслов 24 и све већи број других стандарда. Ова функција се уграђује у најновије верзије ЛЕД драјвера. Неки пружају помоћни излазни напон за напајање сензора заузетости, док су други интегрирани у комплетан систем управљања зградом. Остали су опремљени бежичном контролом.
Не заборавите да пређете свој Тс
Ширење ЛЕД драјвера чини још важнијим да процени снабдевача ЛЕД драјвера на исти начин како би се проценио напајање за све апликације у којима је поузданост приоритет. Током фазе инжењерског пројектовања, возачи високог поузданости користе конзервативне принципе дизајна, па обратите посебну пажњу на термички дизајн, перформансе ЕМИ и ефикасност.
Након што изаберете свој возач на основу три ПС (снага, пакет, перформансе), уверите се да сте "прешли свој Тс" тако што ћете подложити возачу све неопходне тестове. Ово укључује тестирање верификационих пројеката (ДВТ), тестирање пред пилот производње (ПВТ), испитивање животне средине за одрживе перформансе на екстремној температури и влажност и механичка испитивања - укључујући вибрације, падове и силе тестове како би се потврдило да производ неће одржати оштећења приликом испоруке. Возачи треба такође да прођу кроз производњу запремине, тестирање поузданости у трајању (ОРТ), убрзане животне тестове (АЛТ), деструктивну физичку анализу (ДПА) и анализу времена између отказа (МТБФ).

Првобитно објављен на Повер Елецтроницс Невс-у

НЕВМАН ЦХЕН, менаџер производа, ЛинкЦом УСА, ввв.линкцом.цом.тв/уса